1、欧蓝德EX以双方研发的新底盘为基础三菱欧蓝德ex，拥有三菱以“帕杰罗”而出名的四驱越野技术和长期参加世界汽车接力赛的“Lancer Evolution”采用的电控四驱技术为核心，搭载三菱新一代MIVEC发动机应该说，新一代的欧蓝德EX几乎就成为具备越野。

2、欧蓝德EX是一款三菱汽车公司全新设计的进口从外观性能内部空间等均获得全面提升，自重不到16吨，允许最大装载22吨欧蓝德装配的是24升排量的三菱4G64S4M16气门多点喷射汽油发动机，虽然4G64S4M没有CRV配备的iVT。

3、欧蓝德显示车内温度三菱欧蓝德这款车的发动机水温是没有直观的水温显示表的，但是水温低的时候仪表上会亮起一个绿色的水温指示灯，水温超过正常温度就会亮起一个红色的水温指示灯欧蓝德EX是一款三菱汽车公司全新设计的进口SUV。

4、不费油2012款欧蓝德ex劲界在其公司的测试中，测试结果为每百公里为10点2个油，这在城市suv里面不算费油的三菱欧蓝德EX是一种原装进口的汽车，其中分为三个系列，分别是顶级配备豪华配备经济性配备。

5、1三菱欧蓝德ex实力不错12最新一代欧蓝德EX，日本三菱汽车与法国PSA集团联合开发的首款车型，已经与老款欧蓝德有了本质的不同3欧蓝德EX基于双方开发的全新底盘2拥有三菱号称帕杰罗的四驱越野技术和长期参加世界汽车。

6、三菱CVT与日产CVT的主要区别如下一不同的技术创新三菱采用捷迪科提供的CVT变速箱，技术成熟可靠日产采用xtronic无级变速器，并采用新的控制系统来改进液压系统二不同型号定位 三菱欧蓝德ex定位是一款越野车，并配备。

7、2011三菱欧蓝德全进口颜值欧蓝德EX车头呈现出精细的设计风格，整体看上去非常清爽欧蓝德EX头灯呈现出高贵的设计风格，造型设计符合这一定位车型的身份，点亮后的辨识度很高，这款车长宽高466518001735mm，轴距2670mm，车侧。

8、欧蓝德变速箱的滤芯在油底壳内部，把油底壳拆下来，就能看到变速箱的滤芯2010款三菱欧蓝德EX部分展车已经抵达三菱汽车经销商处，售价262362万元2010款三菱欧蓝德共推出四款车型，分为24L和30L两种排量，其中2。

9、1首先拆卸汽车横拉杆防尘罩，为防止水进入汽车的转向器，横拉杆上有防尘罩，用钳子和开口将防尘罩与转向器分开2其次拆卸横拉杆与转向节之间的连接螺钉用16号扳手拆卸横拉杆与转向节之间的连接螺钉3最后安装新的。

10、检查一下是否节气门积炭过多的原因 1，使用了劣质的燃油导致2，汽车发动机怠速控制系统工作异常所导致3，油路，电路的问题4，节气门积碳过多5，驾驶技术不够 低速行驶经常熄火的原因1使用了劣质的燃油导致2。

11、km或者12个月做一次保养，该保养包括更换机油和机油格1 更换发动机机油及机油滤清器2 检查排气系统是否有泄漏或损坏3 目测检查发动机。

12、作为三菱汽车旗下的城市型SUV，欧蓝德沿用了三菱Lancer轿车的生产平台，拥有舒适的乘坐感受与SUV的双重特性2009年10月13日，2010款三菱欧蓝德EX将正式引入中国，采用了蓝瑟EVO车型典型的隔栅及双氙气前车灯的造型，使得其看起来。

13、关于这两款车型哪个更好性价比更高三菱欧蓝德ex我们从以下几点分析1从品牌及保值率方面上看，日产奇骏要比三菱欧蓝德EX劲界更好从销量上看，奇骏的月销量也要比三菱欧蓝德劲界好很多很多2性能如果考虑到城市用途以及节油性。

14、三菱的欧蓝德首先请它回家，不要问我为什么，三菱的精髓全在帕杰罗和Evolution上了，欧蓝德本身就是城市SUV，脱困性能稍逊于Q5和森林人，总体来说，我个人是不会考虑说句更通俗的，这个感觉有点高不成低不就，存在感太尴尬。

15、2010年的三菱欧蓝德24EX车型确实是进口车，从2016年开始才有国内合资生产的三菱欧蓝德车型。

16、三菱欧蓝德ex劲界 2011款 劲界 24 时尚版是进口车型，质量可靠性，动力性方面不错，不过该车型保有量少，维修保养便利性方面不是很有优势。

17、与欧蓝德EX·劲界OUTLANDER EX同平台的进口城市SUV ASX劲炫与OUTLANDER EX劲界20L车型同平台，其轴距同为2670mm，不过其长4295×宽1770×高1625mm的车身尺寸比OUTLANDER EX要小一些，所以ASX劲炫也被人称作小号儿。

18、好通过性好，会自动启动，设计时尚，线条柔和三菱欧蓝德EX是一种原装进口的汽车，其中分为三个系列，分别是顶级配备豪华配备经济性配备。

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