1、布加迪威龙其品牌源自意大利，由法国车厂负责生产，隶属于德国大众公司旗下布加迪威龙Veyron是大众总裁皮耶西提出veyron的车型项目，计划打造一款世界上气缸数最多，极速最快，最能体现人类造车科技水平veyron的汽车布加迪威龙由1999年推出。
2、布加迪威龙由法国车厂负责生产，其品牌源自意大利，隶属于德国大众公司旗下BugattiVeyron中国市场登记命名为布加迪威航，即布加迪威龙，世界顶级超跑车的典范，最普通款型的中国市场价也要2500万元，高性能版本的售价则更是在350。
3、2001年，大众集团宣布正在研发中的布加迪新车正式命名为Veyron EB 164中文名为威航，其中“Veyron”是为了纪念布加迪品牌历史上功勋卓著的车手Pierre Veyron，它曾驾驶布加迪57S Tank赛车赢得了1939年勒芒24小时耐力赛冠军“EB”是品牌创始。
4、布加迪威龙Bugatti Veyron EB 164原本是一部概念车，车名是为了纪念早年为布佳迪参赛的法国赛车手Pierre Veyron此车是在1998年大众汽车Volkswagen并购布佳迪之后，于2000年发表的超级跑车，原本预计于2002年上市 前期概念车款为Vey。
5、Veyron 164的W16发动机是由两个紧凑的8缸机呈90度夹角组合而成的，位于车中部，紧靠驾驶舱先进的连续换挡7速自动变速箱可以将强大的动力几乎毫无损失地传向车轮，使Veyron 164的加速就像喷气式飞机起飞一样迅猛无比。
6、Veyron威龙型超级跑车威龙再生，令布加迪重拾昔日光辉2004年的日内瓦车展上，展出的是布加迪EB164 Veyron威龙原型车，第一款挂上布加迪椭圆形红色厂徽的量产车，也是布加迪二度复活后正式的开山之作。
7、Veyron就是个车型 说全了，应该是Bugatti Veryon EB 164 Bugatti是牌子，现属大众·奥迪旗下 Veyron是车型以前的某辆车改装的，具体的忘了164就是这车的版本号 一下就是这车的参数 Bugatti Veryon EB 164。
8、无区别中国市场把布加迪威龙BugattiVeyron登记命名为布加迪威航布加迪威龙是世界顶级超级跑车的典范，最普通款的中国市场价也达到2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上布加迪威龙品牌源自意大利，由法国洗车厂生产。
9、布加迪威龙是w16Bugatti Veyron中国市场登记命名为布加迪威航，即布加迪威龙，是世界顶级超跑车的典范，主要有SuperSportGrandSportVitesse威速爱马仕特别版陶瓷特别版等细分车型，均搭载80L W16四涡轮增压发动机，极速4。
10、布加迪 威龙 Bugatti Veyron bu gar#39tiwei rong 正如3楼所说，现在已经改名了，但是作为忠实FANS我还是喜欢原来的名字 改名是因为有人把威龙这个名字抢先注册在垃圾上，所以BUGATTI公司无奈只好改名咯 资料。
11、布加迪威龙164详解 内饰结构布加迪威龙VEYRON这个名字源自曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron而164代表16个气缸和4个涡轮增压器这款车配备了大众专门研发的W型16缸发动机，可以说是将两台V8发动机公用。
12、费维龙的英文名翻译与拼音相同为Fei， Weilong 英文文法中，当姓氏在名字前会以逗号做区别一般介绍自我是先说名维龙再说姓氏费Weilong Fei 名字写在姓氏前则无需逗号想自己另取一个有谐音的英文名。
13、如果不按这个流程那么再有钱也无法拥有这款车作为一款超级跑车，布加迪威龙164这个名字源自曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron，而164代表的是这款车拥有16个气缸以及4个涡增压器，也就是说布加迪威龙164。
14、布加迪是汽车大奖赛F1的前身的常胜军，它们是第一届摩纳哥大奖赛的冠军布加迪也是利曼24小时耐久赛的常胜军，JeanPierre Wimille为其二度夺下冠军而Robert Benoist和Pierre Veyron日后的Veyron车款就是为了纪念他也各为布加迪拿下一冠。
15、布加迪威龙是德国车布加迪威龙，是德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将。
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